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  1、减速齿轮箱工作时,箱体内每一对齿轮啮合产生的摩擦会发出热量,并且随着减速齿轮箱运转时间的增长,使减速齿轮箱箱体内温度升高,气体膨胀,而箱体的容积不变,如果不打开箱体顶部的通气帽,让箱内热胀空气能自由排出,以保持箱体内外压力平衡,否则润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏。

  2、减速齿轮箱的结构设计不合理,没有通风帽。检查孔盖板太薄,结合面不平,从接触缝隙漏油;减速齿轮箱在制造过程中,铸件没有退火和时效处理,内应力没有消除,发生变形后,油会从产生的缝隙里露出;箱体上没有放回油槽,润滑油就会积聚在轴封、端盖、结合面等地方,在压力差作用下,润滑油从缝隙处漏出;轴封结构设计不合理。

  3、思想上不重视,在减速齿轮箱封盖时操作不规范。

  4、加油量过多。大量油积聚在轴封、结合面等地方。

  5、检修工艺不当。产生的油污不及时处理,或者密封胶选用不当、密封件方向装反和不及时更换等会引起漏油。

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